Prefeitura estuda medidas para melhorar trânsito na Zona Sul de Niterói

O trânsito recebeu 28,27% dos votos na enquete, ficando atrás apenas da população em situação de rua, que somou 58,23%. Segundo o professor Levi Salvi, do Departamento de Engenharia Civil da UFF, o problema é estrutural e está relacionado à concentração de moradores, comércio e serviços em uma região cuja malha viária não acompanhou o crescimento.

Entre os pontos citados como gargalos estão as avenidas que margeiam a Baía de Guanabara, as avenidas Ary Parreiras e Presidente Roosevelt e os túneis São Francisco-Icaraí e Charitas-Cafubá. Salvi defende a combinação de transporte público mais eficiente, adequações viárias e gestão do trânsito, além de fiscalização eletrônica e ações contra acidentes e desrespeito à sinalização.

A prefeitura afirma que considera a Ponte Rio-Niterói o principal problema de mobilidade da cidade e informa que atua com a União e o estado para viabilizar a Linha 3 do Metrô. Na Zona Sul, a NitTrans estuda revisar a sinalização, melhorar a visibilidade nos cruzamentos, redistribuir vagas de estacionamento e modernizar o sistema semafórico.

O município também cita investimentos em transporte marítimo e bicicleta. Segundo a prefeitura, a redução da tarifa do catamarã Charitas-Praça Quinze, de R$ 21 para R$ 7,70, quase dobrou a média diária de passageiros.

Outra intervenção que afeta a circulação ocorre na Avenida Almirante Ary Parreiras. A Águas de Niterói informou que os serviços estão na fase final e devem terminar até o fim do mês. A Travessa de Israel será liberada ao tráfego neste fim de semana, permitindo a retomada do retorno na avenida. A obra inclui a substituição de cerca de 710 metros de tubulações e a renovação da rede coletora de esgoto.

Fonte: oglobo.globo.com